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??新報訊【記者 王月 通訊員 陳仕奇 伍振 龍艷】由天津濱海建投集團投資、中國鐵建十八局集團承建的國內首座高震區水下沉管隧道——天津市濱海新區中央大道海河隧道，今天全面建成。
天津濱海建投集團董事長李光照站在建成後的海河隧道沉管段自豪地說，海河隧道正式通車後，在實現全天候通行的同時，將南北兩岸的車程由原來20多分鐘縮短至3分鐘，並把中心商務區於傢堡金融區與臨港工業區、天津港散貨物流區連為一體，為“京津冀一體化”註入強大的活力。
內容來自sina新聞
連接海河北岸於傢堡金融區和南岸東西沽地區的海河隧道，地質全部為軟土地基，抗震級別高、工藝新、涉及專業多，施工難度極大，系我國目前在建的第六座沉管法隧道，全長4.2公裡，雙向六車道。
中國鐵建十八局集團聯合高等院校、設計院和國內隧道、水利專傢進行科技攻關，屢創“奇跡”：49天完成三節沉管，創國內最快施工速度；建成後的沉管沉降僅為1.4厘米,遠小於設計允許的10厘米沉降量。並創造瞭6項國內之最：一是國內首座高震區沉管隧道，抗震級別高達8級；二是長江以北嚴寒地區首次應用沉管工藝；三是三節沉管平面曲率大，縱坡達2.72%，為國內沉管隧道最大平面曲率；四是海河水域國內最特殊，一半為海水，一半為淡水，水密度變化大，難以控制沉管姿態；五是沉管止水帶為中正區法拍撤回國內最寬，寬達35厘米；六是最後一節沉管與北岸間隔僅為10厘米，為目前國內沉管隧道最小對接凈空間。
天津中央大道海河隧道今天全面建成土地抵押貸款率利最低銀行二胎年息
新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2015-01-19/08385962739516765943237.shtml
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